Search results

Hy gaan sy BMW haal in Pretoria(y)

.

The very Next weekend a rider on a 1600GT hit the same pothole, and went down. Last I heard he passed away in Hospital :cry:

Around 2016 I bought a 1290 Superduke. Trailered the bike to Gauteng, plan was to do the first 1000km in the Lowveld. Between Hazyview and Graskop, doing way over 200kph, on a blind hill, I saw this massive pothole. Momentum was too much to swerve on such short notice, so I tried to slow down...

Met die drop down visor wat ek so graag gesoek het :love: What must we do to say Sorry? Helmet dankie :ROFLMAO:

Ek let erg op na die borde. As dit wys daar voor is n afdraai na links of regs, kom my spoed af, vir die rede hierbo. Veral as dit nog op n blinde hoogte ook is. As n kar stilstaan langs die pad, al is hy aan die regterkant, my spoed kom af! Ek het n vet vrees vir n blinde moer wat n U turn...

So wa het als verander? Wel 2 dae nadat ek hulle gese het druk die bike, het ek hom gaan haal met afslag en n splinternuwe BMW helmet.....:love: Kon toe nie meer nee se nie.

Regs is juis my dom kant 😊 Met links is ek puik.

Die Boxer motors het dit nie Ek verkies engine braking en agterwiel wat op lock. Partykeer is brieke te min, en 6de na 3de moet jou gat red :ROFLMAO::ROFLMAO: Ga die 900 nou moet gewoond raak weer :confused:

Bike gaan soveel beter lyk sonder pillion hangers, maar ja, daai Akra gaan heel eerste die grond klap, en so 5 sekondes later die res vd bike. Ander ding om na te kyk, as jy wel hard val, en die pillion hangers hak vas of iets, kan jy die subframe buig :censored: So dis amper, kies, Akra of...

KTM het met dit uitgekom heel eerste. So daai moves ken ek darem toe ek my 1290R gehad het. Nie geweet die 900GS het dit ook nie, so dan maak daai egalige kak clutch byt sin nou met afgear :cool:

Dankie tog, gedog ek word mal :ROFLMAO::ROFLMAO:

Het crashbar bestel by BMW. Paar goete wat nou exposed is, wat die lower crashbars gaan uitsort. Altwee hoeke vd radiator onder links en regs. As jy val gaan hulle seerkry:cry: Quickshifter is heel oop, in die bos as n tak of iets da hak ga hy dit afruk. Die twee agter flickers. As die fiets...

Okie dokie. 900GS......... My heel eerste een. So kan niks vergelyk met die vorige 800 of 850 GS nie sorry. Het hulle nog nooit gehad nie. Seat is kak hard. Vergeet van toer. Ma dis anyway nie n toer fiets die nie. Koop dan die 900GSA eerder. Brieke is bevange. Handling is lig, gooi hom links...

I also overtake on solid lines. My opinion, a bike is small enough, that there will always be space. Even if you ride on the white line. Its the same as lane splitting. There will be space. Dangerous yes, legal, no, but yeah, Im honest. I will never go that far right, in a blind right hand...

Ga gooi more middag, maar ek vermoed hy gaan vrek hard wees, nes ek hom like :love:

More middag (y) Gewag tot hy 50km op het, so nou drop ek daai silencer box af. Staan klaar by my welder dude :love:

Sal sien. Karoo met totters le in die garage. Dadelik afgehaal.

Kyk die Heidenhau tyre van my. Ding lyk so lekker ek wil hom sommer lek 🥰

Al die ryk manne gaan met choppers en vliegtuie Nampo toe. Sal nie sommer dan n bike in laai nie.