Search results

Steeds meer betroubaar as ñ 790/890!😄

Baie geluk @Frikadella!👏🏻 T7...die intillegente keuse!😁 Jare se pret, en geen bekommernisse nie, veral nie camshafts wat "smelt" nie!🙈

Baie geluk met die rooi blits Dorsland!👏🏻 Jy gaan haar beslis baie geniet!😉 Aangaande die wit hings, aka T7, het jy al een toetsgery? Nee, jy hoef nie te koop nie, net om daardie seepgladde CP2 masjien te ervaar. Dis ñ ervaring waarsonder mens nie eendag jou kop kan neerlê nie.😉

Sterkte Petri! Vertrou jy kom gou reg!😉

@petri oosthuizen Verstaan ek reg, jy het nie ñ bike lisensie nie?🙄

Mooi opgepasde fiets!😉 En dan nog water cooled ook!😁

Nice! Met sy eie "Hemelbed"! As jy daar af val, is jy Hemel toe! Vertrou Oupa en Ouma slaap in die Kombi, en die kleinkinders in die "Boomhuis"!👍🏻

@Off Road Cycles T7 tank received on Friday. Happiness, thank you!😁

Honda het geweet hulle moet jou van die air screw weg hou!!!🙈😄😄

Het hy elektries start ook?

@superfoxi

@Grunder Baie netjies Roan!👍🏻

Ordered online.

@Off Road Cycles Tank for a T7 in black?

Chris Dalk gedeeltelik verstop, so te min brandstof vir koue start, maar genoeg as hy warm is. Onthou choke gee meer brandstof vir wanneer die enjin koud is. Doen wat Sidetrack voorstel, kyk of jy klampe weerkante van carb kan laat skiet, en draai float bowl op sy sy. Die skroefies strip...

Chris Lyk onveranderderd vir my. Die aircrew is vir finale fyn verstelling. Om ryker te gaan moet jy idle en main jet groter gaan, en slide naald lig vir die mid range. Die idle jet is effens verstop, of nie groot genoeg nie. Ek dink!🙈

Is Woody nog in Kanada?

Back fire on deceleration, IIRC, is a sign of a lean condition. Back to the possible blocked idle jet.

Het jy al die brandstof uit die float bowel gedreineer? Dalk is daar vuiligheid in die float bowl? Idle jet kan moontlik verstop wees. Hy sit binne in, as jy die float bowl afhaal. Ek sê maar net, los dit vir die wat ken!

Kyk ook tussen carb en enjin of als vas is.