KOëS RALLY and BEYOND 😎

[Tampan]

Hel, dis pragtig Louis!!!
Ek kry so heimwee, ek ry sommer nou Kalahari toe. Die kantoor wil nie werk as ek die foto's so sit en kyk nie.

 

[Vis Arend]

Laaste paar voor ons uit die die D503 duinepad is.

Doer voor begin die gruispad. Nog steeds die D503

Ons het sopas uit daai tweespoor gekom, lekker man.

 

[Vis Arend]

Hel, dis pragtig Louis!!!
Ek kry so heimwee, ek ry sommer nou Kalahari toe. Die kantoor wil nie werk as ek die foto's so sit en kyk nie.

Dankbaar, terwyl ek so sit en foto's laai pik ek so traan of wat, joh, daai Kalahari het diep in ons harte gekruip. Foto's kan natuurlik nooit wys hoe dit werklik daar is nie, maar 'n mens kry 'n idee. Jy wat in die Kalahari boer sal weet.

 

[Chrisl]

VA watter gear storm jy daai duine? Derde change terug 2de toe net voor die kruin?
Daai twee plaaswerkers het seker lank daai aand om die vuur gesels oor die mouterbikekar wat hulle gesien het!!

 

[Chrisl]

Ons het sopas uit daai tweespoor gekom,

As mens daai laaste foto bekyk terug na die sand tweespoor besef n mens hoe n dik laag gruis moes hulle inry om bo op daai rooi sand blad te kon gooi!!

 

[Vis Arend]

Die res van die dag se roete sal ek later plaas, julle kan solank die video kyk, dis so stukkie van die tweespoor. Geniet hom en hou daai koue sop aan die anderkant van die duin.

Stel die "quality" lekker hoog.

 

[Vis Arend]

VA watter gear storm jy daai duine? Derde change terug 2de toe net voor die kruin?
Daai twee plaaswerkers het seker lank daai aand om die vuur gesels oor die mouterbikekar wat hulle gesien het!!

Vierde, as nodig drop na derde, maar as jou momentum reg is "float jy oor. Luister na die Vid, jy behoort daar te hoor. Daar was een duin wat ek kon onthou waar ek tweede toe moes drop. Ek het so gemiddeld 80km/h gehou, bietjie vinnig vir daai tweespoor, maar ek het probeer wegkom van die koue.

 

[Chrisl]

Ek het so gemiddeld 80km/h gehou,

Ek sien daai 80 op jou speedo dis blerrie vinnig, het jou navigator/hek remote nooit iets geuiter?!!

 

[Vis Arend]

Ek het so gemiddeld 80km/h gehou,

Ek sien daai 80 op jou speedo dis blerrie vinnig, het jou navigator/hek remote nooit iets geuiter?!!

Hanne was amper afgevries maar verder tjoepstil. Maar sy is 'n ou yster, sy kla nie, sy geniet dit net soveel.

Ek het wel op tye so 100/110km/h gesien, dit was darem net in die strate.

 

[BMWPE]

Really enjoying this ride report
thanks for sharing with us

 

[Difflock]

Hat's off, well done, uitsteekend en dankie waardeer die moeite vir deel weet daar gaan baie werk in. Defnitief n bucketlist land om te gaan verken, julle praat met groot pasie en liefde van Namibia .
Ry nog lekker saam.

 

[Herkules]

Hat's off, well done, uitsteekend en dankie waardeer die moeite vir deel weet daar gaan baie werk in. Defnitief n bucketlist land om te gaan verken, julle praat met groot pasie en liefde van Namibia .
Ry nog lekker saam.

Dankie , baie geniet, kan jy net asb ver duidelik, as jy so in die dik sand ry, moet jy soort van counter stearing doen met die "drag" van die syspan na links?

 

[Vis Arend]

Really enjoying this ride report
thanks for sharing with us

Just a pleasure, enjoy.

 

[Vis Arend]

Hat's off, well done, uitsteekend en dankie waardeer die moeite vir deel weet daar gaan baie werk in. Defnitief n bucketlist land om te gaan verken, julle praat met groot pasie en liefde van Namibia .
Ry nog lekker saam.

Dankie ou Diffie, julle sal Nam baie geniet. Ons sal nog vorentoe praat, ek sien jy is 'n man wat doen.

 

[Vis Arend]

Dankie , baie geniet, kan jy net asb ver duidelik, as jy so in die dik sand ry, moet jy soort van counter stearing doen met die "drag" van die syspan na links?

Yip, daar's redelik counter steering, maar onthou, baie minder as op teerpad. Teer het baie meer weerstand as sand, so al is die sand dik, as jy eers bietjie spoed opgetel het, dan verdwyn daai erge weerstand, sand gee mos meer mee. As jy wel 'n baie sagte dik "patch" vang moet jy maar mooi klou, maar soos met enige ander voertuig, jy leer hom ken en pas aan met die padoppervlak. 'n Ander wenk, as jy daai tweespoor kyk, sal jy sien hy het lekker walle aan die kant, ek gebruik daai walle om die rig in die pad te hou, as daar baie "drag op die sidekar is, ry ek die sidekar se wiel wal se kant toe, dan raak die "drag" ligter want die sidekar raak hoër as die bike. Werk soos 'n bom.
Hoop dit maak sin.

 

[Grunder]

Hierdie is baie lekker lees. Dankie

 

[Vis Arend]

Hierdie is baie lekker lees. Dankie

Thx @Grunder

 

[Sheepman]

Excellent report Vis Arend Through your ride story and beautiful pics I re - live my one and only trip to the Koes area of a couple of years back, when me and a few mates went hunting in the Kalahari dunes on a farm owned by Piet Scholtz. I fell in love with that massive, beautiful "nothningness" and must definitely make a plan to go back there !

 

[Vis Arend]

Excellent report Vis Arend Through your ride story and beautiful pics I re - live my one and only trip to the Koes area of a couple of years back, when me and a few mates went hunting in the Kalahari dunes on a farm owned by Piet Scholtz. I fell in love with that massive, beautiful "nothningness" and must definitely make a plan to go back there !

Thx @Sheepman , yeah, one can just not help to fall in love with the place.

 

[Vis Arend]

Die tweespoor is ongeveer 55km van die plaas, dan raak die D503 'n gruispad, hy loop nog steeds tussen die strate en oor die duine, dis net nie meer 'n tweespoor nie. Ek het ongelukkig met tyd gesien hoe die stukke agteruitgegaan het oor die jare heen. Dis ongewoon vir Namibia se paaie, hulle is gewoontlik in baie goeie toestand.

So paar foto's van die res van die D503 gruispad tot by die T-aansluiting van die C11.