Dankie vir al die kommetaar.
Die enjin is nog heeltemal standaard. Ek het haar op 83 000km gekry met volle diensgeskiedenis. Op daardie stadium was die grootste werk wat nog ooit op haar gedoen was, die installasie van n tracking device.
Intussen het ek maar die waterpomp-goed en die petrolfilter/drukreguleerder voorkomend vervang. Anders as dit, (maar dis nou nie enjingoed nie) nog net vurkseels, voorrem se hidroliese pyp, clutch-kabel en normale diensitems (vonkprop, olie, filters, ketting & sprocket).
Een ongelooflike ding is dat haar steering head bearing nog nooit vervang is nie. Ek gaan maar binnekort dit en die swing arm bearings ook voorkomend doen.
Dis nou maar die ding van hierdie fietse - hulle is dalk nie so sexy soos n KTM straatvrou nie, maar maak darem n uitstekende trouvrou.
:love6: